クラウンギアーズの閉店セールで48万円で購入。

ジオメトリー

2019年のリムモデルはカタログ掲載なし。2018 SLR H2のジオメトリ情報を見ればよい。ヘッドチューブ長が実測155mm、これは2018 SLR H2のサイズ54と一致。この時代のモデルはコストカットされておらず2cm刻みのサイジングなのが良いね。

50 cm 52 cm 54 cm 56 cm 58 cm 60 cm 62 cm
Reach 383 388 390 395 400 404 407
Stack 506 518 526 549 567 586 606
Top Tube (effective) 522 535 544 560 573 586 598
Seat Tube C-C 453 482 496 525 553 573 593
Head Angle 72.1 72.8 73 73.5 73.8 73.9 73.9
Seat Angle 74.6 74.2 73.7 73.3 73 72.8 72.5
Head Tube 100 110 120 140 160 180 200
Chainstay 410 410 410 410 411 411 412
Wheelbase 974 977 981 983 992 1001 1010
Standover 696 720 733 758 783 801 820
BB Drop 72 72 70 70 68 68 68
Fork Rake / Offset 45 45 45 40 40 40 40
Trail 61 57 56 58 56 56 55
Wheel Size 700c 700c 700c 700c 700c 700c 700c

チェーン

ハンドルバー

基本整備

ブレーキ調整

キャリパー: Bontrager Speed Stop Pro

  • パワー

クランク周りの仕様（オリジナル）

  • フレームはBB90 – 90mm幅
  • クランクはGXP – 24mm（右）／22mm（左）
    • NOTE: クランクだけGXP(旧RED）、他はRED AXS D1という謎仕様だった
    • どうもこの世代のはクランクだけ RED AXS D1 の供給が間に合わなかったらしい
      • AIのこの回答は嘘。単にフレームがBB90=GXPというだけ。BB90は穴径的にDUB対応できない。
      • SRAM RED AXS GXP クランクセットがあり、これしか選択肢がない。
      • GXPの社外クランクも皆無。
      • ショートクランクにするなら、シマノ24mmベアリングに打ち換えて互換チェーンリングを入れるとかしないといけない。

クランク交換 – RED AXS D1/E1